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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于f1 阿隆索的问题，于是小编就整理了2个相关介绍f1 阿隆索的解答，让我们一起看看吧。

怎样评价F1车手阿隆索的F1生涯成就和技术实力？

阿隆索可以说是目前F1赛车场上驾驶实力方面综合能力最强的车手，甚至可以说没有之一。能在舒马赫和法拉利鼎盛时期拿下两届年度冠军绝对是实力的体现。

可能有人质疑在2007年迈凯轮的阿隆索居然和当时的一年级新生汉密尔顿斗得难解难分，最后因为内斗一分惜败，让莱科宁成为了F1世界冠军。其实在F1世界里有很多不为外人所知的事件在发生。车手实力强，但要转化为胜利还需要车队的支持。往往你会看到车队的一号车手比二号车手成绩好很多，圈速快很多，但我可以告诉你实际的差距并不是这样的，这和车队的策略，资源倾斜有着巨大的关系，现在的F1赛车远远不是车手之间的缠斗，赛车和车队会起到更大的作用，这也是现在F1比赛观赏性越来越差的原因之一。

所以依靠阿隆索的驾驶实力还远远不够，在雷诺的两次冠军离不开当时花布的支持，车队的资源配置绝对是以阿隆索为核心的，这点毋庸置疑。从阿隆索在迈凯轮受挫，回到雷诺在2008年新加坡站花布参与策划的小皮盖特故意撞车门事件促成阿隆索获得分站冠军也能看出来。撞车门后花布被逐出F1领域，阿隆索再也没有获得像花布那样如父爱般的支持。

阿隆索之所以没有像汉密尔顿或舒马赫那样获得更多年度冠军，我觉得和他的情商还有判断力的短板有关，也许去年和今年的法拉利赛车在阿隆索手里他已经又获得了两届世界冠军，要知道当年他在法拉利的时候法拉利依然处于低谷，甚至单圈速度比当时的红牛火星车慢0.2秒以上，但阿隆索依然能让冠军的悬念带到最后一站。

虽然阿隆索现在的竞技状态依然可以算是F1车手当中顶级的，但无奈随着年龄的增大和自己的性格他已经不太可能再和任何一只短期内潜在的冠军车队擦出火花，现在F1的赛车也并不需要车手每一圈都要把赛车的驾驶极限发掘出来，更多的是保胎，省油，所以阿隆索转投车手竞争更为激烈的印地赛车是可以理解的。

阿隆索是能够和车王舒马赫大战三百回合的车手，从车王手中抢到了两个世界冠军，技术实力当然响当当。

但阿隆索的职业生涯有点虎头蛇尾，2005、2006之后便与世界冠军无缘，接连在2007、2010、2012错失世界冠军。2015回到迈凯伦之后更是一蹶不振。

如何看待费尔南多•阿隆索2021年将重返雷诺车队并回归F1赛场？

我是站在一个法拉利车迷，也就是tifoso的角度来看待阿隆索的。在早些年间，我非常讨厌阿隆索，因为在雷诺的阿隆索从舒马赫的手里抢走了两个世界冠军，但能够在舒马赫的鼎盛时期抢走两个世界冠军，不但但依靠的是雷诺的赛车性能，更多的是依靠阿隆索本身的实力。而在转投了麦克拉伦之后，阿隆索遭遇了一定不公，当然，谁都不能阻止当时的领队丹尼斯对于汉密尔顿的喜欢。在和麦克拉伦闹掰之后，阿隆索在雷诺过渡的一个赛季，并且在下一个赛季加入了法拉利。在法拉利的这些年，是我对所有完全改观的时候。当时的法拉利赛车充其量在整个赛道上的速度，也就是二流。而且当时的红牛如日中天，也就是瓦特尔4连冠的时期。当时的阿隆索依靠着自己非凡的实力，将法拉利始终维持在仅次于红牛的地位上。可以说阿隆索在法拉利的今年是职业生涯的巅峰时期，这种实力的体现比当时在雷诺更加要高。但是后来我们都知道阿隆索，转会没有一次是成功的，于是有人开玩笑说，“阿隆索选车队，简直是天赋。”我也是在法拉利之后，对于阿隆索是由黑转粉。那这次得知阿隆索在2021年将进入到，重新回到f1也是非常非常高兴的。因为可以说在整个围场当中，属于Top level的车手应该也只有汉密尔顿和阿隆索了，那接下来一档的话，可能就是维特尔、维斯塔潘、勒克莱尔等等车手。首先阿隆索回到雷诺是他职业生涯的开始的地方，这本身就非常具有传奇的意义，另外在2021年的技术大概对于每支车队来说，可能是又一次格式化的机会。所以很难说雷诺，俄不会在这次改革当中，嗯，有一个突飞猛进，但是如果说阿隆索能够在雷诺再一次登上领奖台，再次获得总冠军的话，这简直是一个传奇。当然从车迷的普通角度来说，能在赛道上再次看到阿隆索，本身就是一种享受。

说不清好坏，更多的可能是圆梦情节吧。有点像当年迈克尔舒马赫在梅奔复出，可以传授一些经验给年轻车手，但是要求他再有好的成绩是不现实的。况且目前的雷诺车队不足以有竞争的实力。

我的个人观点是阿隆索的实力是有的，但是没有特别出色。0506两届世界冠军中05不乏运气成分。06年雷诺车队优势太大。

我个人认为这是对三方都有利的事情。

首先，对于阿隆索来说，阿隆索职业生涯最辉煌时刻和成绩最好的时候都是在雷诺和特鲁利搭档创造的。如今可以说是回到梦开始的地方，显然阿隆索对于F1是没有完全割舍掉的，内心对于分站赛冠军和F1赛道、车手总冠军充满渴望。另外，通过第一站比赛来看，雷诺赛车竞争力有显著提高，这对于阿隆索来说是一个的不错机会，好马配好鞍，有望再续辉煌。

其次，对于雷诺车队来说，缺乏一个压轴车手，无论赛车调教好坏，大家的注意力都不在雷诺身上了，这是一个十分尴尬的事情，迈凯轮车队渐渐有复苏之势，第一轮排位赛竟然力压法拉利，这让雷诺车队更加坐不住了，签回阿隆索，无论是对于成绩以及车队的收入都是有利的。

再次，就是对于车迷来说也是一大幸事。这很可能是莱科宁的最后一赛季，阿隆索的归来，继续维持三大年度总冠军汉密尔顿、维特尔、阿隆索同场竞技，这无疑是一件幸福的事。

到此，以上就是小编对于f1 阿隆索的问题就介绍到这了，希望介绍关于f1 阿隆索的2点解答对大家有用。